نخستین خط مترو قطر افتتاح شد

قرارداد بهره‌برداری و تعمیر و نگهداری شبکه جدید مترو قطر، در دسامبر گذشته به کنسرسیومی موسوم به "RKH Qitarat" برای مدت ٢٠ سال واگذار شده است. در این کنسرسیوم، ٢ شرکت فرانسوی زیر مجموعه شرکت متروی پاریس "RATP" و شرکت ملی راه آهن فرانسه "SNCF"، مجموعاً ٤٩ درصد سرمایه را در اختیار دارند.
شرکت قطری موسوم به "گروه حَمَد" ۵١ در صد سهام را در اختیار دارد.
متروی جدید قطر با سرمایه ٣ میلیارد یورو ایجاد می‌شود. طراحی و ساخت این شبکه توسط شرکت‌های فرانسوی انجام شده است.

مجموعه شبکه مترو قطر که شامل ٣ خط مترو است، در سال ٢٠٢٠ به بهره‌برداری خواهد رسید. این شبکه شامل ٣ خط "قرمز"، "سبز" و "طلایی" است و مجموعاً ٣٧ ایستگاه دارد.

خط " قرمز" مترو قطر، ورزشگاه "الوکره" را به ورزشگاه دیگری به نام "لوسیل" که بازی‌های فوتبال جام جهانی در آن‌ها برگزار می‌شوند، وصل می کند. این خط به طول ٤٠ کیلومتر همچنین این دو ورزشگاه را به مرکز نمایشگاهی شهر دوحه و به فرودگاه بین‌المللی "حامد" در دوحه متصل می‌کند. این قسمت از خط قرمز هنوز قابل بهره‌برداری نیست.

خبرگزاری فرانسه گزارش می دهد که ساکنان دوحه برای آمدوشد خود، از خودرو استفاده می‌کنند. پدیده‌ای که موجب راه بندان‌های بزرگ می‌شود.
شرکت راه آهن قطر موسوم به "قطر ریل" که شرکت دولتی، مسئول اداره مترو دوحه می‌باشد، امیدوار است که ساکنان دوحه در آینده به نحو گسترده‌ای از مترو استفاده کنند.

نخستین خط مترو، از مرکز نمایشگاهی شهر دوحه، با ١٨ ایستگاه، به سمت "الوکره" مسافران را جابجا خواهد کرد که در روز افتتاحیه ١٣ ایستگاه آن فعال شده‌اند.

ایجاد خطوط مترو توسط دولت قطر با هدف تسهیل در حمل‌ونقل هواداران فوتبال در طول جام جهانی ٢٠٢٢ صورت گرفته است.
البته ساکنان قطر معتقد هستند با توجه به شروع دیرهنگام فعالیت مترو دوحه، این شبکه مترو تأثیری در کاهش بار ترافیکی صبحگاهی ایجاد نخواهد کرد.