بحران تصادفات جاده‌ای در ایران؛ قوه قضاییه از پلیس خواست فقط رانندگان مقصر اعلام نشوند
در حالی که افزایش تصادفات جاده‌ای در ایران بحرانی شده است، احمدرضا پورخاقان رئیس سازمان قضایی نیروهای مسلح کل کشور از نیروی انتظامی جمهوری اسلامی خواست فقط رانندگان خودروها را مقصر اعلام نکند.
نتشر شده در:
پورخاقان در حاشیه بازدید از مرکز اطلاعات و کنترل هوشمند ترافیک پلیس راهور ناجا (شهرک آزمایشدرباره تصادفات رانندگی گفت: در عرصه تصادفات، متاسفانه آنچه دیده می‌شود تخلف راننده است، اما هیچ‌کس نمی‌گوید چند درصد تصادفات به علت مشکلات راه‌ها و جاده‌ها بوده و ما در این بین با برخی ترک فعل‌ها مواجه بوده‌ایم که موجب وقوع برخی تلفات و جراحات ناشی از تصادفات و سوانح رانندگی شده است.
پورخاقان به موضوع نقص ایمنی و اشکالات از جمله باز نشدن کیسه هوا و مشکلات ترمز خودروها اشاره کرد و گفت: خودرویی که امنیت نداشته باشد، در تصادفات آسیب‌پذیر است.
وی افزود: پیش از این پلیس در کارشناسی‌های خود، سهم مقصران و دستگاه‌ها را در وقوع تصادف بیان می‌کرد و درخواست می‌کنیم پلیس مجددا این امر را احیا کند تا به گونه‌ای نباشد که فقط رانندگان در تصادفات مقصر اعلام شوند و باید عوامل موثر دیگر هم اعلام شود تا اقدامات لازم جهت جلوگیری از این سوانح انجام گیرد.
رئیس سازمان قضایی نیروهای مسلح کشور با اعلام این که اکنون ۱۲ هزار پلیس در جاده‌ها مستقر هستند گفت در صورتی که پلیس در جاده‌ها نبود، آمار تلفات جاده‌ای بسیار بالاتر از میزان فعلی بود.
بر اساس آخرین آمار تصادفات جاده‌ای در نوروز امسال، تا روز دوشنبه ۵۲۰ کشته و بیش از ۸ هزار مجروح شدند.
نیروی انتظامی ایران پیش‌بینی کرده که آمار کشته‌شدگان در تصادفات جاده‌ای در نوروز به هزار نفر افزایش یابد.
اسماعیل حسین‌زهی، نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفت: اگر خسارتی که سالیانه بیمه‌ها بابت تصادفات جاده‌ای پرداخت می‌کنند را بسنجیم بعضاً بیشتر از آن چیزی است که ما در طول چند سال برای ساخت جاده‌ها و راه‌های مواصلاتی سرمایه‌گذاری می‌کنیم.
وی در ادامه گفت: کیفیت پایین خودروهای داخلی و وضعیت نامساعد راه‌های مواصلاتی از عوامل مؤثر در بالا بودن آمار جان باختگان در تصادفات جاده‌ای است متأسفانه ماشین‌های تولید داخل نیز از کیفیت و استاندارد لازم برخوردار نبوده و بارها از تریبون‌ها مختلف به این موضوع اشاره شده است.
او اضافه کرد: بحث بعدی وضعیت جاده‌های مواصلاتی است. جاده‌هایی که در گذشته در استان سیستان و بلوچستان یا سایر استان‌های کم برخوردار ساخته شده است شاید به عنوان راه‌های فرعی بوده اما امروز در حال تبدیل شدن به راه اصلی هستند. اکثر جاده‌های استان سیستان و بلوچستان به خصوص راه‌های مواصلاتی از مرکز به جنوب استان معروف به جاده مرگ هستند.
دریافت رایگان خبرنامهبا خبر-پیامک های ما اخبار را بصورت زنده دریافت کنید
آبونه شوید