اهداف اقتصادی سفر حسن روحانی به ایتالیا و فرانسه

سفر رسمی رئیس جمهوری اسلامی ایران به کشورهای ایتالیا و فرانسه آغاز تلاش های حسن روحانی برای باز کردن قفل دومی است که بر اقتصاد ملی ایران زده شده و بازکردن آن میتواند اقتصاد ایران را در مسیر رونق و رشد اقتصادی پایدار یاری دهد. با اجرای برجام و باز شدن قفل تحریم های هسته ای، اینک نوبت تعامل سازنده اقتصادی با جهان غرب، فرا رسیده است. سفر چهار روزه حسن روحانی رئیس جمهوری اسلامی ایران به دو کشورایتالیا و فرانسه در مرکز این استراتژی قرار دارد.

با این وجود هنوز قفل های دیگری میتوانند پویایی اقتصاد ملی ایران را زیر پرسش ببرند. این قفل ها، خارجی نبوده، بل درونی هستند، مهم ترین آنها، وجود ساختار اقتصاد دولتی و شبه دولتی بسیار سنگین و ناکارآمد و همچنین، عدم شفافیت در عملکرد مناسبات درونی اقتصاد ایران است. این قفل بزرگ، به سیاست گذاری های ناکارآمد اقتصادی ایران در گذشته و تداوم این میراث در ساختار اقتصاد کنونی ایران مربوط میشود.

اهداف سفر اروپایی حسن روحانی

در این سفر بیش از 9 وزیر کابینه و تمامی کابینه اقتصادی حسن روحانی، همچنین رئیس کل بانک مرکزی و بیش از 100 نفر از فعالان مهم اقتصادی کشور، رئیس جمهوری را همراهی می کنند. این سفر در چهارچوب استراتژی تعامل اقتصادی ایران با کشورهای اروپایی و تجدید روابط خوب گذشته اقتصادی ایران با قاره سبز و پایه ریزی همکاری های پایدار اقتصادی در آینده بین ایران و اروپا انجام می گیرد. کشورهای آلمان، فرانسه و ایتالیا به ترتیب مهم ترین شرکای تجاری ایران در قاره اروپا محسوب میشوند. استراتژی اقتصادی جدید ایران، بر گسترش مناسبات اقتصادی خود با اروپا به طور اعم وگسترش مناسبات اقتصادی با شرکای تجاری سنتی خود در این قاره تأکید دارد.

حسن روحانی در باره اهداف این سفر 4 روزه چنین میگوید: " در این سفر، ما سند مهم نقشه راه مشترک خود با این دو کشور اروپایی را در میان و بلند مدت مورد بررسی و توافق قرار خواهیم داد. توافق در باره بیمه صادراتی و تضمینی، از دیگر مسائل مهمی است که مورد بررسی و توافق قرار خواهد گرفت. سوم، موضوع سرمایه گذاری خارجی و اعلام آمادگی ما برای پذیرش سرمایه های خارجی در کشور است. این سرمایه گذاری هم برای رشد اقتصادی و هم برای اشتغال در داخل ایران از اهمیت بسیار زیادی برخوردار است. موضع فناوری و انتقال دانش فنی از دیگر موضوعاتی است که ما در مذاکرات خود با دو شریک سنتی تجاری خود، یعنی، کشورهای ایتالیا و فرانسه در میان خواهیم گذاشت. همچنین در بخش های مختلف اقتصادی مذاکراتی انجام شده و اسنادی آماده امضا است..."

همانگونه که رئیس جمهوری اسلامی ایران اشاره کرد، در این سفر اسناد و تفاهم نامه های اقتصادی در زمینه های مختلف بین ایران و ایتالیا و ایران فرانسه به امضا خواهد رسید.

سفر رسمی حسن روحانی به ایتالیا

حسن روحانی در وهله نخست سفر خود به ایتالیا، تفاهم نامه ای به ارزش 18 میلیارد و 400 میلیون دلار در زمینه های انرژِی(گاز)، بهداشت، راه و شهرسازی و کشاورزی امضا کرد و روز سه شنبه، در جمع بازرگان و صاحبان صنایع ایتالیا شرکت کرد.
همکاری های اقتصادی بین ایتالیا و ایران در میان مدت وبلند مدت چه زمینه هایی را در بر میگیرد؟ اهمیت روابط اقتصادی و تجاری ایران با ایتالیا چیست؟

مهرداد عمادی اقتصاد دان و مشار عالی بین المللی در امور مالی مقیم بریتانیا در مورد اهمیت روابط اقتصادی فیمابین ایران و ایتالیا میگوید:"ایتالیا سومین اقتصاد بزرگ منطقه یورو است و طی 50 ساله اخیر همواره روابط خوبی بین این دو کشور وجود داشته است. صنعت انرژی ایران از نظر مهندسی و بازسازی زیر ساخت ها، به شدت تشنه تکنولوژی مدرن است و ایتالیا در این بخش توانایی بسیار زیادی برای کمک و همکاری به توسعه صنعت انرژی در ایران دارد. قرار دادهایی که با ایتالیا امضا شده، بازسازی و نوسازی پالایشگاه های ایران را در بر میگیرد. پالایشگاه های شیراز و تبریز در اولویت قرار دارند. همچنین قراردادهای امضا شده شامل تجهیزات سنگین مهندسی میشوند که برای توسعه کارخانه های ما بسیار مهم است..."

واما سفر حسن روحانی و هیات اقتصادی همراه او به فرانسه از اهمیت ویژه ای برخورد است. رئیس جمهوری ایران از چهارشنبه به مدت 2 روز در فرانسه خواهد بود.
این سفر با امضای قرادادهای خرید 147 هواپیمای ایرباس و اعلام همکاری دو شرکت بزرگ خودر سازی ایران، یعنی پژو-سیتروئن و رنو در صنعت خود رو در ایران همراه خواهد بود.
بر اساس آخرین خبرها، هیات نمایندگی سهامداران ممتاز شرکت پژو-سیتروئن چهارشنبه و پیش از اعلام توافق همکاری بین ایران و فرانسه در کاخ الیزه، جلسه فوق العاده خواهند داشت و به نحوه مشارکت این شرکت در انتقال تکنولوژی و مشارکت تمام عیار در صنعت خودرو سازی ایران رای خواهند داد.

و اما قرارداد 147 هواپیمای ایرباس، چگونه قراردادی است؟ قراردادی برای خرید، یا لیزینگ هواپیماها ؟

مهرداد عمادی در این باره می گوید:" چهارچوب تهیه این قرارداد که مذاکرات آن از چندی پیش آغاز شده، خرید قطعی خواهد بود و نه لیزینگ. به نظر میرسد که برای تأمین بخشی از منابع مالی مورد نیاز خرید این هواپیماها از اعتبارات اروپایی استفاده خواهد شد. 147 هواپیما، تمامی خرید ایران از ایرباس نخواهد بود. بسته بزرگ تر دیگری وجود دارد که خرید بیش از 250 هواپیمای ایرباس در آن پیش بینی شده است.

مهرداد عمادی بر اساس گفتگویی که با یکی از مسئولین شرکت ایرباس داشته، عنوان می کند که شرکت ایران ایر به زودی وارد سیستم حمایت برج مراقبت ایرباس خواهد شد.

بخش خودرو از دیگر بخش های مهمی است که اسناد و قراردادهای همکاری بین ایران و فرانسه روز چهارشنبه بین دوکشور امضا خواهد شد. بر اساس اطلاعات موجود، پژو-سیتروئن با ایجاد یک شرکت بزرگ خودرو سازی در ایران با سرمایه مشترک، مدرن ترین مدل های خود را در ایران تولید خواهد کرد. موضوع این یک قرارداد، انتقال تکنولوژی و مشارکت بلند مدت بین ایران و پژو-سیتروئن در تولیدد خودروهای با استاندارهای اروپایی خواهد بود. 70 درصد تولیدات این شرکت مختلط جدید، به بازار داخلی ایران روانه خواهد شد و 30 درصد تولیدات با توجه به کیفیت و استانداردهای فرانسوی و اروپایی این خودروها، پس از تولید در ایران، صادر خواهد شد. این تولیدات، مدل های سیتروئن "د اس" و برخی از مدل های پژو سری 8 را شامل میشود.

بازگشت گسترده پژو-سیتروئن و رونو به بازار ایران چگونه خواهد بود؟ آیا همانطور که آقای روحانی اشاره کرده اند، این قرادادها برای تأمین بازار داخلی خودرو در ایران و رویکرد صادرات خودرو طرح ریزی شده است؟ آیا خودرو سازان فرانسوی در یک بازار رقابتی وارد می شوند؟ رقبای اصلی خودرو سازان فرانسوی در بازار ایران، چه خودرو سازانی هستند؟
برای شنیدن پاسخ مهرداد عمادی به این پرسش ها بر روی فایل صوتی کلیک فرمائید.